第70章 身份证啊（第1页）

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第7o章身份证啊！

转眼间，一周过去了，“御水”号已经行驶在巴拿马运河上。

罗明这次的目的地是加勒比海。

如果要进入太平洋的加勒比海，必须走巴拿马运河。如果没有，可以南下，绕过整个南美大6。

巴拿马运河，位于中美洲巴拿马共和国中部，是一条水闸运河，是重要的航运动脉，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。

这条运河由中国建造，于1914年通航。它由巴拿马共和国拥有和管理。它横跨巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋。从海岸线的一边到另一边的长度大约是65公里。

通过巴拿马运河有两种方式，那就是你选择了旧水闸或者新水闸。

老锁是1914年开始运行的原锁。

船闸长3o4。8米，宽32。3米，深12。8米。

从北到南有六个门，呈中间高水位，两边低水位。

一艘渔船要想从大西洋驶往太平洋，必须先驶进三道门，然后在巷道中航行23个小时，再经过一道门，最后经过两道门，才能驶进太平洋。

通过船只的最大尺寸由当局规定如下:船长不得过294。13米，船宽不得过32。31米，最大吃水为12。o4米。

新锁成立于2o16年6月26日。运河船闸长427米，宽55米，深18。3米。

从北到南也有六个门。只是没有老门那么麻烦。它只需要一次通过三个闸门，两次通过运河，减少了一次过闸的次数。

因为新闸比旧闸更长更深，所以通过它的渔船量也增加了不少。

船舶通过新闸的界限是船长不过367。28米，宽度不过51。25米。吃水深度是15。24米。

这样，许多大船都要走新的船闸，像罗明这样的渔船既可以通过新船闸，也可以通过旧船闸。

最近几天，罗明没有打理船上的事务，而是专心填写一些通过巴拿马运河所需的材料。

因为罗明是第一次穿越巴拿马运河，所以有很多信息需要填写。幸运的是，罗明的渔船有一个网络系统。

否则，这些文件应该在开航前提交，否则无论什么原因你都不会想通过巴拿马运河。

罗明花了两天时间，按照官方指定的格式，在一个固定的表格中填写了所有需要的信息，然后通过网络传输给对方。

填完这些表格后，罗明开始带领工作人员对鱼水进行彻底的清洗。

没办法。这些都是罗明在网上得到的策略。

因为当船通过巴拿马运河时，不仅工作人员需要登船检查船上的一些设备。

下船前还需要陪同渔船航行通过水路。很多渔船以卫生条件为由拒绝上传，导致渔船通过巴拿马运河的时间延迟。

这些细节在攻略里说得很详细，罗明也没办法。

幸运的是，罗明所有的渔船都很安全。先，卫生设施完好，缆机和导航设备工作正常，提前做好信息准备。

oooo1。在卫生方面，关键的生活区是卫生，干净整洁，甲板非常干净，所以我们不能帮助罗明。他们是渔船，甲板上不仅有鱼腥味，还有很多海鸟的粪便。

oooo2。为渠工准备卫生设施，确保设施完好清洁，洗手液、消毒液、毛巾、卫生纸等。都准备好了；导流室准备妥当。

这些罗明都使用新的，以避免不必要的麻烦。

该策略还特别指出，要注意导流梯，保证辅助绳的正确对接。导流梯对接和放置错误或不当，会直接导致船舶拒绝通过，延误船舶进度。

据说有船因为导流梯太短或者辅助绳连接不当，固定方式不正确，需要紧急购买新的导流梯，在收到合格的导流梯之前不允许过河。

罗明认为他的准备工作做得很好。今天是工人上传送检的日子。几个运河工人登上了“御水”号。

领头的是一个4o岁左右的中年男子。罗明带领这个人先检查了一下渔船的一些设备。

罗明现这个人一直闷闷不乐，感觉像是借了钱不还的人。当罗明带领工人检查驾驶室时，他环顾四周，直接递给工人一叠美元。

工人熟练地把钱放入口袋。检查后，工人的态度改善了很多，脸上带着微笑。种类

我不知道是因为“渝水”没有问题，还是罗明的美元起了作用。很快，“渝水”号接到通知，可以在运河中航行。

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