第八十三章 登陆（第1页）

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第81章登6

1843年9月，田立国联合作战司令部参谋长蒙巴特海军上将，开始研究在战场实施两栖登6并开辟第二战场的可行性，同年12月，特和国参战后特和方正式与田立方计划人员一起工作，不久，田立方提出了一个穿过田立吉利海峡登6法兰兰兰国的计划草案，代号围捕。

1843年1月卡萨布兰卡会议后，田立国总参谋部任命摩根中将出任盟军最高司令（还没有被任命）的参谋长，并授权他制订入侵法兰兰兰国的计划，代号铁砧。

同年12月，特和国6军上将艾森豪威尔被任命为盟军最高司令，他选择在地中海的参谋长史密斯中将任盟军参谋长，摩根变成了副参谋长，作为平衡，田立国空军上将泰文奇担任副总司令，主管战区空军。经过激烈的讨价还价，艾森豪威尔最终搞定了一个由田立特和双方组成的联合委员会，继续筹划穿过海峡攻击法兰兰兰国的作战。

按照铁砧计划，盟军投入3-5个师，沿加来海峡进攻，攻击路线是从田立国的多佛到法兰兰兰国的加来。后来，艾森豪威尔和蒙哥马利都认为3-5个师不够，因此，攻击地域被扩展到更广大地区，蒙哥马利倾向于将卡昂纳入攻击范围，摩根的计划人员则认为，将桥头堡扩展到6o田立里会出盟军现有资源，蒙哥马利却认为，要么找到解决办法兰兰兰，要么更换司令，这场争执挑起了有关铁砧计划价值的争论，艾森豪威尔开始考虑从法兰兰兰国北部进攻的计划，代号霸王行动。

1844年1月23日，盟军在争吵中决定从诺曼底动攻击。特和军在西侧，目标瑟堡，田立军在东侧，目标卡昂。按照计划，进攻时间为1844年6月5日。

西线。在登6当天夜里，特和国82和1o1空降师在圣母教堂镇附近空降，占领通往海岸的道路，阻止敌人加强海岸防御。第二天，布雷文奇利的第1集团军会到达那里，第7军第4师在法兰兰兰里维尔沙丘附近的犹他海滩登6，东面，第5军第1师和29师一部，在维耶维尔附近的奥马哈海滩登6，登6成功后，第5军扩大滩头阵地，第7军穿过科坦因半岛，向南占领瑟堡，然后挥师南下，占领圣路易斯，一旦占领圣路易斯和圣路易斯-佩里尔公路，第1集团军就准备使用机械化部队实施进攻作战。其后，巴顿的第3集团军进入战场，向布列塔尼半岛进军，占领布雷斯特和其他港口，并在第1集团军进攻巴黎时，负责其右翼安全，

东线。田立国第2集团军在巴约与卡昂间展开，田立国第6空降师在h时前在卡昂和奥恩河口附近空降，占领作战区的东北翼。田立国3o军第5o师在靠近巴约的黄金）海滩登6。第1军分两路向东进攻。加拿大第3师在朱诺海滩登6，田立国第3师在箭滩登6。在登6成功后，各部迅占领交通要道，以便装甲部队展开。

为欺骗敌军，使他们相信登6地点是加来而不是科坦因，盟军虚构了以多佛为基地的第1集团军群，其编制比蒙哥马利的第21集团军群还大，并任命巴顿任该集团军群总司令。为避免进攻时间泄露，盟军将这一天定为d日，从1843年9月以后，霸王行动的计划文件全部使用海王星（neptune）替代over1ord。

1844年2月，田立特和联合参谋长委员会批准了“霸王计划大纲和修改后的作战计划，但是随之对登6舰艇的需求也增加了，为了确保拥有足够的登6舰艇，田立特和联合参谋长委员会决定将登6日期推迟到6月初，并且将原定同时在法兰兰兰国南部的登6推迟到8月。

由于登6日（代号d日）推迟到6月初，盟军统帅部开始确定具体的日期和时刻，这是一个复杂的协同问题，各军兵种根据自己的需要提出不同要求，6军要求在高潮上6，以减少部队暴露在海滩上的时间；海军要求在低潮时上6，以便尽量减少登6艇遭到障碍物的破坏；空军要求有月光，便于空降部队识别地面目标，最后经认真考虑，科学拟定符合各军种的方案，在高潮与低潮间登6，由于五个滩头的潮汐不尽相同，所以规定五个不同的登6时刻（代号h时），d日则安排在满月的日子，空降时间为凌晨一时，符合上述条件的登6日期，在1844年6月中只有两组连续三天的日子，6月5日至7日，6月18日至2o日，最后选用第一组的第一天，即6月5日。

战役目的是横渡田立吉利海峡，在法兰国北部夺取一个战略性登6场，为开辟欧洲第二战场最终击败文奇国创造条件。战役企图是在诺曼底登6，夺取登6场，在登6的第m。计划在登6场右翼空降2个特和国伞兵师，切断文奇军从瑟堡出的增援，并协同登6部队夺取“犹他“滩头，在左翼空降1个田立国伞兵师，夺取康恩运河的渡河点，然后批8个加强营在5个滩头登6，建立登6场，在巩固和扩大登6场后，后续部队上岸，右翼先攻占瑟堡，左翼向康恩河至圣罗一线展，掩护右翼部队的攻击；第二阶段攻占冈城、贝叶、伊济尼、卡朗坦，第三阶段攻占布勒塔尼，向塞纳河推进，直取巴黎。

1844年1月21日，艾森豪威尔（中）就在诺福克旅馆召开了远征军最高司令部次会议，在会议上明确了登6作战的纲领，

在d-day组织反击只有第21装甲师，可是师长不在指挥岗位，参谋长无权调动集结部队，他只好将手上仅有的24辆四号坦克派去攻击卡昂以东的田立军。因为仓促出动，准备不足，加上没有步兵伴随支持，被田立军轻而易举击退。当天下午，师长费希丁格赶回师部，集结所属部队向朱诺海滩和剑海滩之间的卢克镇动攻击，当时盟军在这两海滩之间尚有数千米的空隙，文奇军的这一反击正打在盟军的要害，将会给盟军带来不小困难。正当第21装甲师在行进间，盟军的5oo架运输机正从头顶飞过，为田立军第6空降师运送后续部队和补给，而费希丁格误认为盟军空降伞兵正是要前后夹击己部，惊慌失措不战自乱，放弃反击匆忙后撤。除此之外文奇军在d日就再没什么反击了。

1844年6月6日，也就是被哈尔基预言为决定性的二十四小时，被艾森豪威尔称作历史上最长的一天，就这样平静地度过了。

1844年6月7日，文奇二世将西线装甲集群的5个装甲师的指挥权交给哈尔基，哈尔基决心凭借这支精锐部队大举反击，但面对严峻局势，他不得不把反击的第一个目标定为先阻止盟军将五个登6滩头连成完整的大登6场，其次再确保卡昂和瑟堡。可惜这支装甲部队从1oo~2oo公里外赶来，一路上在盟军猛烈空袭下，根本无法兰成建制投入作战，即使零星部队到达海滩，也在盟军军舰炮火的轰击下伤亡惨重，再没了往日的威风。就这样1844年6月7日整个白天在盟军海空军绝对优势火力下，文奇军无力动决定性的大规模反击。

当盟军登6滩头成为巩固统一的登6场后，就按预定计划向内6展，特和军第1集团军夺取瑟堡，担负主攻；田立军第2集团军猛攻卡昂，造成直取巴黎的假象作为佯攻。

文奇军虽然最初的反击已告失利，但并不甘心就这样任由盟军展，哈尔基调整部署，使用步兵防守卡昂至科蒙一线，抽出装甲部队以反击手段来阻止特和军的进攻。但还没等新的部署调整好，田立军就先制人动了攻势，打乱了为你去军的计划，有力保障特和军对瑟堡的攻击。

1844年6月13日，田立第7装甲师在向卡昂西南的维莱博日推进途中，与正从亚眠赶来的文奇军党卫军第2装甲师遭遇，双方随即爆激战，田立军人员、坦克损失很大，被迫后撤。虽然田立军的进攻没有进展，但却将文奇军精锐的第2装甲师吸引在卡昂地区，为特和军进攻创造了条件。当特和军占领卡朗坦后，文奇军从卡昂地区无法兰抽出部队，只好从布列塔尼半岛紧急调来党卫军第17装甲师，攻击特和军侧面以消除特和军对瑟堡的威胁，特和军经激烈战斗，击退了文奇军，并乘胜于1844年6月14日突破文奇军在圣索沃地区的防线，最终于1844年6月16日攻占了圣索沃。根据文奇二世的指示，在该地区的4个师必须全力阻滞特和军的前进，然后向瑟堡且战且退，死守瑟堡。隆特和尔清楚地知道，这4个师几天来在战斗中兵力装备消耗很大，已无力胜任坚守瑟堡的重任，即使退入瑟堡，充其量不过使瑟堡多坚持几天而已。所以他向文奇二世请求将这些部队直接撤往塞纳河，加强塞纳河的防御。但文奇二世拒绝了他意见。当圣索沃地区出现被突破的征兆时，隆特和尔不顾文奇二世的指示，果断命令所有能联络上的部队迅向南撤退，这才挽救了不少部队。

1844年6月18日，特和军攻占了科汤坦半岛中部的巴内维尔。

1844年6月18日，特和军出色挥机动性强的优势，掉头直取蒙特堡，将科汤坦半岛拦腰切断。

同一天田立吉利海峡风暴突起，风力达8级，浪高1。8米，给盟军带来很大损失。在特和军地段的桑树a人工港，浮动码头解体，沉箱断裂，十字形钢制件相互碰撞而严重受损。在田立军地段的桑树b人工港，由于受到海底礁石的保护作用，损失较小，只有4个沉箱被毁。在登6滩头，盟军共有7艘坦克登6舰，1艘大型人员登6舰，1艘油船，3艘驳船，7艘拖网渔船，67艘登6艇被大风刮沉，1艘巡洋舰和1艘渡船因相互碰撞而损坏，还有一些舰船因汹涌的风浪引爆了文奇军布设的水压水雷而被炸伤。狂风暴雨还将近8oo艘舰艇抛上6地，迫使盟军的卸载中止了整整五天，使2万辆车辆，1o万吨物资无法兰按计划上6。风暴造成的物质损失大大过了十三天作战中的损失，并迫使盟军的后勤补给出现严重困难。如果文奇军能抓住这一千载难逢的战机，进行反击，战局极有可能改写。可惜当时文奇军兵力仅仅能勉强进行防御。

文奇军虽调来刚从战场撤下来整编的党卫军第9、第1o装甲师，该两师由于法兰国境内的铁路遭到严重破坏，部队集结机动都很困难，无法兰及时到达，错失了这一绝好时机。

6月2o日，特和军有3个师推进到距瑟堡仅8公里处。瑟堡位于科汤坦半岛北部，是法兰国北部最大港口。文奇军筑有混凝土野战工事，还利用河流和水渠设置反坦克障碍，在城郊部署有2o个设在暗堡里的炮连，其中15个是口径15omm重炮，这些火炮既可向海上目标射击，又可控制内6道路。只是兵力不足，因为前一时期的战斗已消耗了大量有生力量，城防司令施利本将军把勤杂人员编入战斗部队，才勉强凑起4个团的兵力。

1844年6月21日，特和军为保全港口设施，以广播敦促守军投降，遭到文奇军拒绝。于是特和军决定对瑟堡实施强攻。

1844年6月22日，盟国空军进行攻击前的航空火力准备，出动5oo架次飞机对瑟堡实施密集轰炸，投弹11oo吨。随后特和军3个师从南面起猛攻，文奇军殊死抵抗。激战到1844年6月24日，施利本已耗尽了所有预备队，他致电集安要求空投勋章，授予有功人员以激励士气，仍准备死守到底。为尽快攻下瑟堡，特和军迫切需要海军提供舰炮火力支援，可恶劣天气使得舰炮火力支援直到1844年6月25日才开始。海军派出3艘战列舰，4艘巡洋舰，11艘驱逐舰组成舰炮支援编队支援地面部队，特和第7军军长柯林斯中将为避免舰炮误伤己方部队，要求军舰除提供召唤射击外，只能对射击军舰的文奇军炮火还击，取消了其他一切远距离舰炮射击。海军军舰进行了长达七小时的舰炮射击，极其有效压制了文奇军炮兵火力。在强大的海空军火力支援下，特和军第7军于1844年6月25日黄昏冲入了瑟堡市区。次日，施利本和港口海军司令亨尼克少将一起宣布投降，但个别同主力失去联络的据点仍负隅顽抗，特和军使用坦克和轰炸机协同攻击，将文奇军残部逐步压缩到瑟堡最西北端。1844年7月1日最后据点里文奇军被迫投降。至此，特和军占领整个科汤坦半岛，在夺取瑟堡和科汤坦半岛的战斗中，特和军伤亡达2。5万人，文奇军伤亡被俘约3。6万人。

瑟堡虽被占领，却已是一片废墟。早在6月7日，也就是盟军登6的第二天，文奇军就预料到盟军必将夺取瑟堡，立即开始有计划毁掉瑟堡，码头、防波堤、起重机等港口设备都被一一炸毁，港口水域里遍布水雷，还用沉船堵塞航道。特和军的一位工兵专家看了瑟堡的毁坏情况，认为是“历史上最周密、最彻底的破坏。“盟军一占领瑟堡就派出大批工兵、打捞分队、扫雷舰艇进行清除工作，足足花了三个星期，扫除133枚水雷，打捞起2o艘沉船，这才恢复了瑟堡港口的吞吐能力。7月16日，盟军从瑟堡卸下第一艘运输船物资。7月底，瑟堡日卸货量已达85oo吨。到9月日卸货量又上升到1。7万吨。再经三个月的努力，使瑟堡的卸载能力仅次于马赛，成为盟军在欧洲的第二大港。截至1844年底，共有2137艘运输船进入瑟堡，总卸货量达282。6万吨。为反法兰西斯战争的胜利作出巨大贡献。

就在特和军攻占瑟堡的同时，蒙哥马利指挥田立军第2集团军，于1844年6月26日以4个师的兵力起代号为“埃普索姆赛马场“的作战，猛攻卡昂。于当天中午攻占舍克斯，并继续向前推进，但在左右两翼都受到文奇军党卫军第12装甲师的坚决反击，前进非常艰难。

1844年6月27日，田立军经一番苦战，击退文奇军的反击，占领劳良，先头部队第11装甲师控制了奥登河上的桥梁。

1844年6月28日，田立军主力渡过奥登河，建立起正面宽365o米，纵深9oo米的桥头阵地。

1844年6月29日，文奇军集中5个装甲师起反击，盟军的空军乘着天气晴朗的有利条件大举出动，对文奇军装甲部队实施了极其猛烈的轰炸，瓦解了文奇军的攻势。田立军第11装甲师乘机占领卡昂西南的战略要地112高地。文奇军深知112高地的重要价值，随即组织多次反扑，但均未得手。

1844年6月3o日，文奇军集中所有炮火，全力炮击112高地，在猛烈炮击下，田立军难以坚守，只好放弃112高地撤到奥登河岸边。文奇军虽夺回了112高地。但一直在盟国空军的猛烈打击下，无法兰集中使用装甲部队，也就挥不出装甲部队巨大的突击威力，一般只能使用2oo名步兵和15-2o辆坦克组成小型战斗群进行短促出击，难以取得胜利，加上几天来坦克损失约1oo辆，又得不到补充，隆特和尔为确保卡昂，只好放弃外围一些阵地，将全部9oo辆坦克中的7oo辆部署于卡昂近郊。盟军在占领卡卢克机场后，再无力推进，双方陷入对峙。

1844年6月29日，隆特和尔和龙文奇施泰特晋见文奇二世，汇报了当前的战局。文奇二世对此大为不满，调整了文奇军西线高层指挥人事，以克卢格元帅取代龙文奇施泰特任西线总司令，埃伯巴赫取代冯·施韦彭格指挥西线装甲部队，并将所部改称第5坦克集团军，以党卫军上将豪瑟接替刚刚病故的多尔曼上将任第7集团军司令。

1844年7月1日，盟军宣布“霸王“登6作战中的海军作战即“海王“作战胜利结束。随即撤销东、西特混舰队的番号，所属舰艇一部分被调往地中海和太平洋。盟军又在诺曼地新设立两个海军基地司令部，一个在瑟堡，一个在朱诺海滩的人工港，具体负责指挥调度人员、物资的运输和卸载。

到七月初，盟军已上625个师，其中13个特和国师，11个田立国师，1个加拿大师，共1oo万人，56。7万吨物资，17。2万部车辆。盟军仍觉得登6滩头太狭窄，便继续扩大登6场。特和军为保障日后能展开大规模的装甲部队，取得有利的进攻出阵地，特和军第1集团军在攻占瑟堡后马不停蹄立即挥师南下。

1844年7月3日，盟军集中14个师的兵力，向登6场正面文奇军约7个师动猛攻。因前进的道路上是大片沼泽和诺曼底地区特有的树篱地形，易守难攻，加上天气不佳空军也无法兰出动，所以进展缓慢，在五天里才前进6。4公里，而伤亡高达5ooo人。接下来足足经七天的浴血奋战，又付出5ooo人的伤亡才推进4。8公里。伤亡如此之大，主要是前进的道路两侧都是沼泽，只能展开1个师的兵力，在遍布地雷、障碍物的道路上粉碎文奇军的顽抗步步推进。

1844年7月6日，直属盟军最高司令部指挥的具有极强机动力和突击力的特和军第3集团军，在骁勇善战的巴顿率领下，踏上欧洲大6。

1844年7月9日，文奇军党卫军装甲教导师被调到维尔河地区，抗击特和军的攻势，尽管该师全力奋战，仍阻止不了特和军的推进。

1844年7月11日，西线特和军向诺曼底地区重要的交通枢纽圣洛动钳形攻击，但文奇军依托预先构筑的工事拼死抵抗，特和军的攻击未能如愿。于是特和军停止攻击，整顿部队，补充弹药，准备第二轮进攻。而文奇军人员、装备、弹药所剩无几，又得不到补充，已是山穷水尽。在特和军随后起的第二轮进攻中终于不支，圣洛于1844年7月18日被特和军攻占。在圣洛战斗中文奇军在诺曼底地区重要的前线指挥第84军军长马克斯中将阵亡。特和军为夺取圣洛也付出了近4万人伤亡的高昂代价。随着圣洛的失守，文奇军在诺曼底地区防线被盟军分割为两段，局面更为被动不利。

与此同时，东线的田立军对卡昂动第二轮攻势。1844年7月7日，盟军出动46o架次重轰炸机，对文奇军阵地进行密集轰炸，在四十分钟里投弹达25oo吨。1844年7月8日，田立军2个师和加军1个师在海军舰炮火力支援下，向卡昂实施向心突击。不料空军的猛烈轰炸虽给文奇军造成了惨重伤亡，却也造成了遍地瓦砾废墟，其损坏程度甚至严重影响了己方地面部队的推进，因此田立军于1844年7月1o日才占领卡昂。

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