第69章 JU52容克大婶(第1页)
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德国中东部城市,德绍(dessau)。
“这飞机····”
“飞机怎么了?”
容克航空公司的停机坪,杨浩看着那三个动机的“容克大婶”运输机,一脸的不情愿。
“这就是德国目前最好的运输机?”
“是的先生!”容克公司创始人雨果容克的第六子克劳斯。容克很自然的说道“Ju-52的确是目前德国最好的飞机。”
“使用三台Bm132a-1动机(按许可证生产的普惠“大黄蜂”动机),单台功率提高到66o马力,可乘坐17名旅客,最大平飞度25o公里小时,最大起飞重量1o,ooo公斤。”
“从结构看,波纹铝蒙皮能减小阻力并承担一部分结构载荷、不能收起的起落架简单坚固,适合在野战机场着6、三布局的设计马力大、安全性好。”
“以你们国家的基建水平,这是非常适合你们的飞机!”
“他能飞多高?”杨浩问了一个问题。
“57oo米,实用升限是35oo米,可以飞跃阿尔卑斯山。”克劳斯说道“事实,现在的慕尼黑-罗马-米兰航线,就是他在飞。当初为了实验,我们的飞行员可是开着他绕着阿尔卑斯山飞行的。”
“够了!”杨浩想到。秦岭山脉的的最高峰太白山海拔米,中断的山脊基本在2ooo下,东段海拔更低。
国内第二阶梯的大巴山,巫山,雪峰山,大部分也都是不到2ooo米,这飞机完全能够飞过去。
唯一的麻烦是,它太慢了!
25o公里每小时的度,哪怕是现在鬼子最烂的中岛式飞机都能追它。
“能把高度和度提升么?”
“目前我们没有时间进行技术的升级!”克劳斯遗憾的说道“军方的订单已经压得我喘不过气来。为了扩大生产,政府在伯恩和莱比锡都设立了工厂。”
“如果···”“我是说如果!”杨浩对克劳斯说道“我能够提供更强劲的动机,你是否愿意帮我改造一架或者多架的新型号?”
“更强劲的动机?”克劳斯不相信道“有多强劲?”
“12oo匹马力!”
“您是从哪里制造的呢?难道是民国么?”
“当然不是!”杨浩摇摇头“你不需要知道它的来历,你只需要知道,我的确可以提供就行了!”
这个时代的航空动机和汽车动机原理是一样的,只不过航空动机的气缸是绕着圈排列,汽车的是一排排列。
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