第一零九章进入正赛（第3页）

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后方名次总体变化不大，阿隆索上升到第7，马泽平上升到第11，吉奥维纳兹下降到第7，佩雷兹已经越了拉提菲。

马泽平向戴维斯报告道：“里卡多什么情况？他的赛车在向外冒烟和漏油！”

戴维斯回答：“好的，我们知道了。”

回看起步，马泽平稳定“台风起步”，在1号弯外线连过拉塞尔和斯托尔两台车。

3号弯他想反线路，从内线偷袭里卡多，结果没有成功，还险些被拉塞尔夺回位置，好在最终守住。

维斯塔潘起的非常好，从第一个弯开始就甩开身后所有车手。

博塔斯的起步又拉了，不过勒克莱尔的起步也不好，两人占满赛道，合力防守塞恩斯！

见状塞恩斯满脸黑线，心想博塔斯和勒克莱尔才是真正的队友吗？

再看吉奥维纳兹为什么掉了这么多位置。他在试图进攻塞恩斯时，被后者挤上草地，然后被阿隆索过掉！

刚才的攻防令他有些丢失节奏，结果在下一个弯刹车太迟，两个前轮锁死同时追尾阿隆索！

万幸碰撞力度不大，双方都没大碍，但吉奥维纳兹节奏更加混乱了，被奥康和里卡多接连越。

第5圈，dRs被允许使用。同圈马泽平咬住吉奥维纳兹，在后者的车后跃跃欲试！

不过直道距离太短，到1号弯前，他也没得到太好的机会。

在双方攻防过程中，赛道另一边也在进行争斗。奥康像狮子一样进攻阿隆索，在3号弯尝试走内线！

这条线路在进弯确实很有威胁，但是阿隆索的外侧走线出弯更快！守住队友的攻击。

奥康tR里直言不讳道：“费尔南多在前面的度真慢啊！”

关心冠军的争夺，汉密尔顿说道：“我这套轮胎很难一直保持这种度。”

“汉密尔顿已经被拉开2。7秒了。”布伦德尔说道，“红牛今天的长距离度，简直是统治级的！”

解说嘉宾嘴上不说，心里乐开了花。要是比赛以此排名结束，维斯塔潘将会进一步缩小和汉密尔顿的差距，届时就是一站定领跑位置了！

镜头忽然回放后方。1号弯面对库比卡，佩雷兹又一次犯错，右前轮非常无谓地严重锁死。这操作看得众人直摇头。

第8圈，马泽平再次尝试，前几圈他的进攻都受限于直道长度和赛道宽度。

吉奥维纳兹当然知道自己拥有“地利”的优势，坚守住内线。马泽平抽头外线后重操旧业，非常隐蔽地走交叉线，骗过吉奥维纳兹，完成车上到积分区！

阿罗众人想冲到隔壁揍哈斯的心都有了！

“你们哈斯天天拿积分，早就拿腻了。我们多不容易，时隔几个月再次重回积分区，结果又被你们击碎幻想！”阿罗的车队成员们咬牙切齿心想。

下一圈，佩雷兹进站了，他成为全场位进站的车手，可是他起步的轮胎是硬胎啊！

“估计前几圈那个抱死，直接把右前轮刹废了！”布伦德尔说道，“如果是主动进站，从策略角度出，他甚至不过库比卡，进站没有损失，那只能尝试一些别的！”

“废物。”解说嘉宾心里暗骂一句。

第1o圈，转播右下角突然跳出个标识：“这是维斯塔潘F1生涯第1ooo圈领跑。”

“哇哦，不容易！”解说嘉宾转郁闷为喜，“在F1领跑圈数达到1ooo圈，这是很多车手可望不可及的成就！更何况维斯塔潘只是一位非常年轻的车手，他的前途不可限量。”

作为英国车迷，布伦德尔看见对方得意的模样，灵机一动，坏笑道：“没错，记得十几年前，我们也是这么夸赞汉密尔顿的。。。。。。”

在荷兰这种短而窄的赛道，比赛确实索然无味，大多数时间都在开火车。

倒是佩雷兹在第11圈刷出个全场最快圈，把维特尔也带进一停，佩大师就此摆脱了垫底位置。

开学了，以后可能会缓更（悲）

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