第九十一章独自起步（第1页）

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第93章独自起步

车手跑到第二计时段，赛会宣布比赛将是静止起步。

“来了来了！”瓦列里指着14号弯方向，汉密尔顿开上车直道，然而马泽平却没有跟上来，他进了维修区！

“哎？尼基塔好像跑错路了！”安娜斯塔西亚皱眉道。

“不是！你看其他人都跟着尼基塔进维修区了，应该是汉密尔顿跑错路！”瓦列里说道。

“这是什么意思？”安娜斯塔西亚不解。她不懂赛车，但她知道要是跑错路，应该会很尴尬。

3o秒前，拉塞尔向车队说道：“照这样的话，所有人都会进站的。”

“刘易斯，待在外面。”车队向汉密尔顿说道。

“进站，进站，赛道已经完全干了。”马泽平告知戴维斯。

哈斯车队迅行动起来，他们准备好两套中性胎，供两名车手双车进站。

虽然从未遇到过这种情况，但是能想象出来，维修区将会非常拥挤，每台赛车都在抢位置，真的算是争分夺秒！

“米克，请你适当压一下后面的赛车。”卡特立刻给米克舒马赫下指令，这是为了拉出双车进站的窗口。

布伦德尔说道：“让我们看看谁会选择进站！汉密尔顿不进，马泽平进了，奥康进了。。。。。。”

镜头很快拉到维修区视角，大票车手进站！

“哇哇哇，维修区从没这么多人同时进站过，这场比赛恐怕要变成维修区起步！”布伦德尔说道。

“汉密尔顿在外面，他可能是唯一待在外面的车手。”知名“汉学家”罗斯博格立刻意识到情况不对。

“啊，只有汉密尔顿吗？那也太滑稽了吧。”布伦德尔有些不相信。

结果下一秒，镜头切回车直道，追击车就位、绿旗摇动，只有汉密尔顿一台赛车处在车格上，气氛非常尴尬！

这下两名解说彻底蚌埠住了，在演播室里大笑起来：“啊哈哈哈哈哈哈！只有一台赛车起跑！直接打破了o5赛季美国站6台赛车起步的记录，并且这个新纪录很难有来者！”

“如果你是今天第一次看F1的新观众，我有必要向你解释一下，今天出现了特殊状况，F1的起步并不是只有一台车。”罗斯博格边笑边说。

“五盏红灯熄灭！汉密尔顿独自一人起步了！没有人跟得上他的度，只有追击车陪伴着他！这个情景真是太搞笑了，这是足以载入F1史册的！

算了我们还是看维修区出口的情况吧，拉塞尔获得了维修区杆位，接着是马泽平、奥康、米克舒马赫、维特尔、拉提菲、角田、塞恩斯、莱科宁、阿隆索、里卡多、加斯利、吉奥维纳兹！

哎维斯塔潘呢？他没有出站吗？”

镜头立刻给到维修区，维斯塔潘的右前悬挂断了，前翼也有损伤，肯定是跑不了了！

“啊？”罗斯博格不解，“维斯塔潘生了什么？我记得他的右前悬挂和前翼没有问题。”

“是不是暖胎圈撞了，或者是别的原因，这很奇怪，没有任何机位记录事故。”布伦德尔说道。

很快导播就播放维斯塔潘的车载，他已经换完轮胎，准备去维修区出口排队。不料经过阿尔法罗密欧车库时，莱科宁正好换胎结束驶出车位，然后kImI的左后和维斯塔潘的右前生了碰撞！

“哎呀！不安全释放，阿罗在做什么呢？！”罗斯博格说道，“这失误太低级了！”

布伦德尔说道：“本身维斯塔潘就拖着残破的赛车，正打算逆风翻盘，结果莱科宁直接把他最后一点希望浇灭了！”

红牛的技师百米赛跑，把维斯塔潘推回车库，而车手负责怒喷脏话：“F**kkImI，他***在做什么？！这太***愚蠢了，我简直***不敢相信！”

回到赛道上，拉塞尔突然慢了下来，掉到了第1o位！

“生了什么？拉塞尔为什么在掉位置？”布伦德尔疑惑道。

罗斯博格解释：“我刚刚看到，拉塞尔应该在维修区出口插队了，他在让车，否则将会被FIa处罚！”

汉密尔顿对车队说：“赛道已经完全干了，不能再用半雨胎。”

“天啊，梅奔的策略完全失败了！到了第三计时段，马泽平已经追至汉密尔顿身后，这下汉密尔顿肯定要掉到队尾！”布伦德尔叹息。

罗斯博格不怀好意地“嘿嘿”两声：“接下来，就要汉密尔顿拿出他7届世界冠军的能力了！”

汉密尔顿换胎2。2秒，出站后落后吉奥维纳兹5秒！

“这场比赛真是千古难遇！维斯塔潘、佩雷兹、博塔斯、诺里斯、勒克莱尔退赛，汉密尔顿在队尾，然后领跑的是。。。。。。俄罗斯车手尼基塔-马泽平！他的队友米克舒马赫在第3位，这是哈斯车队历史性的一刻！”布伦德尔说道。

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