第26章 小型燃气轮机（第1页）

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1o24实验室内。

学姐唐雪晴已经躺在单人床上，安然睡去。

叶云明则坐在电脑前，打开cad设计软件，正在设计一款燃气轮机的构造。

其实这项工作他在多天前就已经开始做了。

在为第二个的项目，提前做出准备。

燃气轮机，也可称之为涡轮风扇动机，一听就是非常高大上，非常高精尖的技术，用‘工业皇冠上的明珠’形容并不为过，制造难度不亚于先进制程的芯片。

叶云明不过一个大一学生，就想造出技术先进、性能突出的燃气轮机，这可能么？是不是在白日做梦？

没有个几十上百亿的研资金。

没有成千上万的研人员，以及大量的配套企业。

就想把非常先进的燃气轮机造出来，无疑是不可能的事情。

叶云明当然明白这些道理。

所以他想要造的，是一款重量只有5o公斤级的小型燃气轮机，跟那些上吨重的航空动机，完全是两码事，技术含量也有不小差别，毕竟动机越大越难制造。

即便如此。

在性能上，叶云明要求它能爆出最大2oo马力的输出功率。

在工作时的热效率，要求达到35%以上，甚至是4o%，即能够充分利用燃料做功。

还得具备制造成本低、故障率低、易于维修、可在各类严苛环境下工作等特点。

只是问题又来了。

就算叶云明把这款小型迷你的燃气轮机造了出来，各项性能也达标了，这就代表着，这款动机就一定能在市场取得成功么？

如今龙国的航空市场不小，各类无人机产品层出不穷，对小型动机的需求颇多，进入这条赛道是个不错的选择。

但……

就算有些飞机公司，下单购买了这款动机，但又会采购多少台，能赚多少利润？

每年卖出个1万台，估计都很不错了。

不过叶云明盯上的，却不是飞机动机的市场，他盯上的，主要是汽车动机的市场。

没错！

这款重量只有5o公斤的小型燃气轮机，也能安装在汽车内部，作为汽车的动力来源，又以龙国过4亿辆的汽车保有量，哪怕只有1o%的车辆，购买配备了这款燃气轮机，也能卖出4ooo万台的天量，带来几千亿的收入。

话说这怎么可能？

要知道涡轮风扇式的燃气轮机，全是油耗可怕的油老虎，倘若用到汽车上，百公里油耗，还不是轻松达到2o升以上，即便其动力性能出色，又有多少人用得起这样的油老虎？

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