第六十五章 天龙八部世界末（第1页）
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而到了现在胡祥前来天龙世界的目的也算是直接完成了，接下来胡祥就要着手准备进入下个有仙人存在世界了。
胡祥在知道了，下个世界就会进入有仙神存在的世界，而已以自己的实力恐怕也没法如同之前进入其它世界一般，能够来去纵横其它的世界。
所以胡祥准备回到蓝星之后闭关好好修炼一下鸿蒙门造化诀中的仙道功法。
自从胡祥修为突破仙级后，早已现了混沌中里的仙道功法，只不过之前限于修为无法修炼现，如今终于可以好好的闭关，修炼鸿蒙造化诀的法术。
趁着天龙世界各类事情告一段落，胡祥准备好好研究一下鸿蒙造化诀里的那些仙道功法。
找一个隐秘之地之后，胡祥立即神识沉入鸿蒙造化诀我看经文中记载的那几部仙道神通。
不过胡祥再仔细阅读研究之后现这部越大道的红门造化绝中记载的法术神通既然与洪荒大世界中出现的36天罡神通，非常相似，其中也有，
斡旋造化、颠倒阴阳、移星换斗、回天返日、唤雨呼风、振山撼地、驾雾腾云、划江成6、纵地金光、翻江搅海、指地成钢、五行大遁、六甲奇门、逆知未来、鞭山移石、起死回生、飞身托迹、九息服气。。。。。。
仔细观察之后胡祥现这恐怕就是传说中洪荒时期享誉洪荒的，36天罡神通，不仅是神通功法，就连名字也一模一样！
不过像这些逆天神通就算是在洪荒时期能够完全修炼成功的也没有几人，按照胡祥的想法，就算是自己想要修炼，也要选择一个特殊时期，特殊地址。
所以胡祥觉得还是等回到蓝星之后，在选择研究或者修炼36天罡神通。
看到胡祥表情怪异，钟灵和木婉清二女一起看向了，此时正在呆的胡祥。
虽然二人不知道胡祥现在心里在想什么，但也能猜出个大概，因为胡祥之前就与他们说过，只要他们这个世界的江湖大事了结之后就会离开这个世界！
二女非常认真的看着胡祥道，胡大哥，反正不管你之后会不会离开我们这个世界，我们都会死心塌地的跟着你！
本来胡祥还准备着过一段时间将二人忽悠回家之后在直接离开这个世界，只可惜自己心中的想法好像被二女提前洞悉了一般，胡祥也知道了接下来事情的方向。
只是他还不知道该如何向等候在倚天世界中的小美和小倩二人解释，之前在和二女分别支持爱你，明确警告过自己，不允许再展后宫，找其它的女人了。
真害怕爱女一时气愤之下，把先前对自己说的惩罚用到自己的身上。
要知道自己的幸福可是，才在三个女子身上挥过它的用途，万一哪一天真被这两个一根筋的丫头剪了那还真是太冤枉了。
虽然二人的性格都比较单纯，但可惜的是小倩那丫头之前的职业太过特殊，导致他日后的行事作风都像是人来风一般，想做就做，可能在她心里都不知道，等到她做了这件事情之后，会产生什么样的后果！
不过事情既然生到了如今这种地步，胡祥也不愿意就此抛弃这两个自从来到这个世界之后，就一直跟在自己身旁，对自己完全痴心的两个丫头。
除了二人之外，胡祥还想前往曼陀山庄去见一见这个世界第一个与自己生关系的李清罗，看看她现在近况如何！
段誉则是因为自己的双亲殒命在了慕容复手中，急需带着他们的遗体返回大理，因为现在的大理是段正淳为帝，现在段正淳突然驾崩，对大理皇室绝对是一个致命的冲击，如果段誉不能在消息还没传回大理之前返回到大理主持大局的话，大理的局势可能会脱离掌握，后果将不堪设想！
所以段誉在多方考虑之后，决定先和胡祥他们分开，带着双亲的遗体返回大理！
乔峰和他的父亲萧远山在遇到胡祥之后，就下定决心今后也要和木婉清与钟灵一般一直跟随胡祥！
不过出乎胡祥预料的是，等到他们来到曼陀山庄见到了李清罗之后，李清罗却是没有选择跟随胡祥离开天龙世界！
按照李清罗的说法，她本来就是一位残花败柳的妇人能够与胡祥生一次鱼水之欢，已经是她的幸事了，不需要互相对她负责。再说她也不愿意离开天龙世界，和自己的女儿王语嫣分开。
再三确定李清罗的心意后，胡祥也只能带着乔峰父子和木婉清钟灵二女驾驶着一艘比他来天龙世界前更加巨大的飞船离开了天龙世界！
第一次见到这种科技世界飞船的四人，更加认为胡祥是来自仙界的仙人，因为只有那传说中的仙人才可以驾驭着他们手中的法宝上天。
当四人进入飞船后见到了，人同时见到了令他们这辈子都无法想象的那种五光十色的各类科技屏幕，而这些出现在他们眼里，越他们认知的东西，更加坚定了他们认为这一切都是仙界法宝的事实。
呈现在他们眼中的是那种科技满满的感觉，飞船舱室的外部结构，其主要作用是保护内部设备和乘员不受外界环境影响。同时，壳体还需要承受起降过程中的巨大压力和温度变化等挑战。因此，壳体必须具备足够强度和耐高温性能。
每个飞船都需要一个或多个舱门来进出。这些门通常位于飞行器的前部或侧部，并且必须能够承受高压和低温等极端条件下的使用。
控制台是飞行器内部最重要的设备之一，其作用是为乘员提供操纵、监测和控制整个飞行过程所需的信息。控制台通常包括仪表、计算机、显示屏、按钮以及其他各种各样的控制设备。
飞行员需要在飞行过程中进行长时间的工作，因此他们需要一个舒适的座位或睡眠舱来休息和恢复体力。这些座位通常具有可调节的角度和高度，以适应不同的乘员需求。
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