第39节（第2页）
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那一天的下午一点，阳光正盛，我们都被晒得昏昏欲睡。方震在屏幕上监控到一个凸起。这个凸起只有五十厘米高，按说不算显著特征，但方震往回查了一下，发现之前也出现过完全一样的凸起，一共四次，间隔时间都一样。他赶紧叫来林教授，林教授研判说这些凸起的间隔如此有规律，很有可能是一个人造的物体。
一听到这个消息，船上士气大振，纷纷聚拢过来。林教授立刻命令打捞08号倒车，返回到刚才的位置，再探了一次。要知道，海底沟壑纵横，地形不比陆地简单多少，一次平扫未必能摸清所有细节。
第二次监测结果，和第一次完全一样。林教授沉吟片刻，让钟山准备下潜，作进一步探摸。
钟山随时处于可工作状态，他穿好装备后，“扑通”一声，消失在水中。我们在船上焦虑地等着，约莫过了30分钟，钟山返回水面，报告说在海底看到了一段狭长的黑色物体，目测是船只的木质船舷碎片，长约三到四米，他一个人没法搬上来。好消息是周围很平坦，没有复杂地形，容易实施抓捞。
打捞08号启动了深水抓斗，钢缆发出巨大的摩擦声，方头方脑的抓斗像一头怪兽钻入水下，在钟山的指挥下缓缓落到指定位置头顶。它张开钢质大口，用力深入泥土中，把海底搅得黄烟四起，在经历了十几次淘挖后，终于把一条黑色物件拖上了甲板。
清水冲干净之后，我们凑成一圈，发现这是一根颜色发黑的长条木板，上面爬满了藤壶和贝壳，怪异嶙峋，早看不出漆色。方震发现的连续四个凸起的信号，其实是板上竖向钉着的几排凸条。它残缺不全，但勉强还保留着一个曲面轮廓，林教授认为这很可能是船舷外凸的一部分，叫作护浪。这种护浪是可拆卸的，风浪大时，会用它来临时增高船舷，防止甲板进水，风平浪静后再拆除。
虽然不确知这条护浪板是否属于福公号，但至少证明这附近应该有一条沉船。很可能在船只倾覆时它从船舷脱落下来，漂开了一段距离。
这个发现，让所有人都异常高兴。我担忧地看了一眼远处的日本船，问林教授，日本人肯定会看到我们的动作，如果他们也凑过来，该怎么办？
林教授笑道：“这些天来，我们停船的次数有几十次，动用抓斗和潜水员也有十几次。实者虚之，虚者实之，他们暂时还分不清我们这次是虚晃一枪还是真有发现，不会轻易过来的。”
“那我们怎么办？”
林教授在海图上画了一个圈：“以这个沉落点为中心，沉船应该就在这一个范围内。接下来的搜索重点，将以这个圆圈为主——当然，改动航线的幅度不要太大，别让他们看出破绽。”
海上寻宝，真是一件枯燥而烧脑子的事，必须得不停地互相琢磨，猜对方的心思。
有了护浪板的发现，一度沉寂下去的信心，终于又有所回升。接下来的几天里，打捞08号不动声色地偏离既定路线，围着沉落点转悠。日本人毫无觉察，依然远远地按自己的节奏搜寻着。可惜我们的好运气暂时被用光了，连续三天一无所获，动用了几次抓斗，但只抓出来一大堆水草和贝壳。
这也并不是什么罕见之事，毕竟这是木制护浪，在沉入海底之前有可能漂出去几十公里乃至上百公里。
到了第三天，药不是忽然找到我，召集所有人开了个会，他一脸严肃地说：“我觉得我们可能上当了。”
他忽然这么说，让我们为之一愣。药不是拿出一个笔记本，上面画了一页规整的坐标格，用红蓝两色铅笔分别标记了长短线段，冷不丁看上去，让人眼花缭乱。
药不是说，他一直在做日本船的搜寻航线记录，在笔记本上，三个格子彼此相邻，左右两个格子用蓝笔勾了一根实线，分别写着14、15，中间格子勾着虚线。药不是解释说，14和15是指开始搜寻起第14日白天和15日白天，实线代表日本船的白昼航迹，虚线代表了夜晚航迹。因为夜晚无法观测，只靠船载雷达追踪，所以用虚线表示。
这不是标准的网格记录法，是药不是自己琢磨出来的。虽然不规范，但很清晰。林教授一边翻看一边啧啧称赞。
这一段记录显示，我们发现护浪板的那一个区域，日本船恰好于第14日和第15日经过其两侧邻近区域，换句话说，他们有极大可能在夜间经过该沉落区。可这个区域只有十五平方公里，根本用不了一夜时间就能穿过去。唯一的解释是，日本船于14日晚进入过该网格，在这里停泊了整整一夜，15日清晨才离开。
药不是看向钟山：“我记得您说过，这块残骸的周围很平坦，方便打捞？”钟山回答：“是的，那一带没有很大的沟槽，也没有礁石，地势高低不超过五度。护浪板显得鹤立鸡群，特别明显。”
药不是点点头，重新看向众人：“我不懂技术，但以日本人的搜寻实力，海底这么明显的凸起，怎么可能停留了一夜也没发现？但次日他们没有任何动作，反而大摇大摆离开，让我们来捡这个便宜。这实在是很可疑。”
“也许是他们怕我们发现，所以故意假装什么都没发现？”沈云琛猜测。
“那它至少也该在附近绕圈，伺机接近才对——就像我们做的那样。”药不是又指向记录本，“接下来的几天，日本船的航向一直偏向东北，与这里呈对角，一点都没表现出留恋的模样。”
戴海燕突然插嘴道：“这块护浪板是鱼饵？”
药不是赞许地点了点头。他们俩思维跳跃得有点快，我和其他人没跟上。药不是看了我一眼，语气略带怜悯：“日本人应该是在第14日晚赶到那个区域，把护浪板投入海底，还选了一个最容易被我们发现的地方——因为是夜里，所以这一系列入水操作不必担心被发现——然后扬长而去。也就是说，护浪板是他们投下的鱼饵，用来把我们拖在无用水域。”
方震反问道：“他们怎么会算准我们一定会去那里？”药不是扬了扬手里的笔记本：“都是网格式搜索，我们可以推测出他们的航迹规律，他们同样也能掌握我们的。日本人选择第14日夜晚干这件事，显然是通过之前13天的观察，掌握了我们的行动规律。”
会议室里一时间没人说话。如果药不是和戴海燕的猜测是对的，那意味着我们犯了一个非常大的错误。林教授没有轻易表态，提议再去看看那块板子。
我们连忙赶到库房，那块板子就躺在地上。林教授拿起放大镜，仔细观察了一阵，颓然坐在地上，一声长叹：“你说得对，我大意了。”
这块护浪板上附着了大量的藤壶，密密麻麻的十分瘆人。林教授点着其中一块道：“你们看，这种藤壶表面有灰紫色细纵条纹，翼部很薄，呈铅紫色，而且顶缘倾斜，这种叫作西沙藤壶，是热带海域特有的品种。东海海域应该以鹅颈藤壶或白脊藤壶为主。”
他不必往下说了，大家都能听明白。在东海沉没的海船残骸，怎么也不可能附着南海的藤壶。这应该是某条东南亚沉船的残骸碎片，被日本人投下海底冒充福公号残骸。反正都是海水浸泡几百年的木料，不送进实验室根本分辨不出来。
再往深里想，日本人显然在出海前就准备好这个计划了，真可谓是深谋远虑。我甚至怀疑这主意是老朝奉出的，那家伙可是玩弄人心的高手，我们都被他耍了。
这个计划太毒辣了，也太精密了，几乎是卡着打捞08号的补给来策划的。若不是药不是及时发现，我们恐怕会在这附近浪费掉大量时间和燃料，最后不得不提前返航。
不，不是恐怕，这个问题实际上已经相当严重了。林教授去跟船长交谈过，回来以后脸色有些严峻：“按照目前的燃料存量，我们已经没办法覆盖整个海域，最多完成75%，就得返航。而且刚才气象部门发出警告，接下来的一周内，这一带海域可能会遭遇风暴，我们的续航能力会进一步缩短。”
会议室里充斥着压抑的郁闷，每个人脸色都不太好。日本人只用了一条破木板，就打折了我们的一条腿。
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