第402章高瓴车辆大盘点（第2页）

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毕竟，看着高瓴宋，高瓴唐，高瓴元，高瓴问界这些热门组在嘎嘎吃肉，年底还有额外的销售奖金，他们也是憋着一股劲儿，羡慕不已啊。

现在好了，凭借着4o%左右的销量增长，今年他们也是过得上一个好年了。

而另外一款难兄难弟的车型高瓴汉，是高瓴的传统老车型了。

不过这款车型在高瓴体系内部，是有些尴尬。

这下有高瓴宋，上有高瓴唐和高瓴问界，虽然是定位为一款b级别车型，但是销量一直是不温不火。

尤其是高瓴宋的L车型，做a+概念，是把高瓴汉挤兑得是醉生欲死。

没办法，人家体积和你差不多，但是价格又下降了一个级别。

真香定律那是谁也逃不过。

虽然是很多的新技术，都会第一时间让高瓴汉用上，但是这款车型一直有一种生不逢时的感觉。

不过，其销量，在2o18年这个多事之秋，并没有受到阻力销量下滑，而是又上了一个新的台阶。

从2o17年的十六万台的销量，冲到了十九万台！

已经触碰到了b级别车的销量量能年销二十万台的天花板了！

而不逞多让地，全年度高瓴汉一款车型的销量，也是达到了惊人的4o9亿元。

同时，高瓴汉这款产品，也是越了友商，排到了大中的帕萨特之前，排名华国汽车销售排行榜的第一名。

一款默默无闻的b级别车车型，而且还是一款没有投入任何资源进行重点推荐的车型，居然能够冲到华国汽车销售排行榜的第一名。

就算是再乐观的高瓴人也是没有料到。

这也是意味着，高瓴汉其实增量已经不是再做大蛋糕，而是从原来的大中帕萨特，凤天凯美瑞等销量红火的车型之中开始大规模抢单了。

b级别车可是国外大牌汽车企业的心头肉。

可想而知这一次，高瓴割肉割得有多重。

毕竟，b级别车虽然销量比不上a级别车，但是利润却是比a级别车要高出一个量级的。

现在a级别车，可是鲨疯了。

凯美瑞，雅阁，帕萨特等车型，现在价格也是全面松动。

原来销售价格在2o万+的凯美瑞，而且现价还买不到，需要加价排队，为了就是岛国老牌汽车的省油和保值。

现在，价格已经是稳不住了！

是直线下跌，从2o多万跌到了十六万都不到的价格，这是让业内人士都大跌眼镜。

凤天汽车虽然现在落魄了，但是也不至于落魄到现在这样的一个程度吧。

凤天汽车号称掌握世界领先的核心高科技，还有全球屈一指的品牌价值，现在就因为面对以高瓴车辆为的华国汽车的竞争，利润率以及销售价格是直线大跌，都快要降薪裁员了。

这简直是一件让人觉得不可思议的事情。

这才过了几年啊！

以前如日中天的日系三强，咋混成这样的一个模样？

马芸说过，一定要在企业最好的时候改革。

道理每一个人都懂，都鲜有人能做到，包括马芸自己也做不到，阿狸变成后世那个模样和他逃不了关系。

企业取得成功后，对原有路径会产生高度依赖。

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