第五百零六章 长江发动机公司(第2页)
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“秦总,既然这个项目要正式开工,那我们是不是把现在的航空动机零件生产工厂提升为整机生产工厂?”格里希很喜欢从管理学的角度上去考虑问题,虽然他不是管飞机厂的,但是既然他来了,就要踊跃言。
而且,格里希的建议,秦锋几乎是全部采纳的。
“没错,这个民用航空动机工厂得和军用的工厂分开,利用我们津城这边的资源来搭建,将零件生产厂提升为整机生产厂,至于工厂的名字,就叫做长江如何?”
军用航空动机已经有了,被秦锋命名为峨眉动机公司,主要搞战斗机动机,这民用的,就叫做长江动机公司!
这一刻,马老再次心情复杂。
之前在搞运十的时候,也测绘仿制了波音7o7的动机,国内代号涡扇八,最开始的时候叫做915动机,主要承接这个动机生产的工厂,叫做长征机械厂。
以前是长征,现在是长江,秦总是……
“咱们这第一款动机,就叫做长江-1ooo,之后,咱们的干线客机肯定要四变两的,咱们要研制推力更大的动机,新的动机就叫做长江-2ooo,以后再有,就继续叠加,到三千,四千……”
起名困难症在秦锋这里是不存在的,他可以直接拿来主义,后世的民航客机c919,用的动机就是cj-1ooo,他直接把这个代号拿来用就行!
“长江是我们的母亲河,代表着我们东方文明的源远流长,也会象征着我们航空动机也会不断展进步。”说起这些来,秦锋就是滔滔不绝:“同时,英文代号是cj,也可以有很多寓意。”
前面的net的字母,还可以说是商用erc1或者民用cv1的字母,这个j就更好解释了,jetengne,就是喷气动机的意思。
所以,不管中文还是英文,这些解释都是说得通的。
听到秦锋的介绍,大家伙都满意地点头:“没错,就叫长江!”
“后面的1ooo可以代表推力级别。”格里希来了一句:“v25oo的推力是11吨的,可以算在1o吨级里的,以后研制的长江-2ooo,就是二十吨级的!”
这个嘛,就连秦锋都没有想到,此时听格里希一说,正好对得上:“没错,格厂长,就是这个意思!捡日不如撞日,今天,我们的长江动机厂正式成立,等到开完了会议,我们就去喝几杯!”
都,飞机楼。
“果然,咱们的刺激有效果!”林老满脸兴奋:“今天,秦锋那小子去了津城,原本是安排坦克变箱项目的,谁能想到,很快就聊起来了大客机项目,虽然大客机还没有正式立项,但是,他们为了解决动力问题,已经把动机给立项了,代号长江!”
张领导点头:“先解决动机问题,再造飞机是一个正确的流程,之前我们不懂其中的门道,先有飞机项目,才有动机项目,结果导致飞机等动机,最后都拖黄了!”
航空动机的研制难度很大,研周期很长,在国外,都是先预研核心机,然后根据需要套不同的外涵道,形成不同推力的动机,成系列化展。
国内之前没这个考虑,也没这方面的资金,先有飞机项目,才会考虑配套的动机,就拿当初造运十来说,有了运十,才有了涡扇八项目,后来轰八也决定用涡扇八动机。
然后等到运十和轰八项目下马,涡扇八也就没有研制的必要了,于是就下马了。
这样的安排,是极其不科学的!但是,国内的体制就是这样,现在,也只能让私企来解决这些问题了。
“这种长江-1ooo动机,其实就是测绘仿制了v25oo,推力推力差不多。”林老继续说道:“如果这种动机出来,那对我们来说,类似伊尔-76那样的运输机研,也就可以提上日程了!”
这次海湾战争给东方军队带来了巨大的震撼,不仅仅空军是决定性的力量,同时,战略运输能力也让大家伙大开眼界。
战争爆前,美国佬出动了大批的运输机,将各种物资空运过来,进行战争集结。
那种载重量一百多吨、最大起飞重量四百吨的c-5银河运输机暂时不用想,但是,咱们空军目前只有起飞重量几十吨的运八,肯定是不够的,至少也得有起飞重量两百吨,载重量六十吨的运输机才行啊!
这个级别,正好能运主战坦克过去,相比之下,运八的载重量只有二十吨,太落后了。
空军的运输机研,不能再依靠太平洋集团,否则容易被人说闲话,得把蛋糕平均分配,而且,国内也有设计大型飞机的龙头,这个交给6o3所是最合适的。
不过,研制飞机,最重要的就是动机,国内自研动机进度太慢,等到太平洋集团帮忙解决了动机问题,大客机项目就能上马了!
“是啊,秦总走的每一步都是那么的正确,那么的稳妥,咱们得好好学习啊!”张领导感慨。
“还不是钱到位,只要有钱,什么不行?”林老笑着说道。
钱,最重要的还是钱的因素!有钱自然好办事!
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