18亚历山大(第1页)
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吴知眷的预感确实没有出错。
接下来的比赛可以说得上并不顺畅。
在她倒车脱离了前车险些陷进去的淤泥后,她跟着法国人的车开过的路顺利地通过河道,但这个时候其实已经耽搁了不少的时间。
也有一些车辆在她身边通过,导致她的排名顿时往下跌了不少。
至于前面的法国人?车尾灯已经是完全看不到了。
之前那种在前面挡住后车不让对方找准机会超车的做法正式失效,攻防转换,此刻她成了在后面追逐的那个。
在后面的比赛之中,她也没办法把速度提上去赶超对方。
因为风景实在是“太好了”。
正如之前所预料的那样,风景不错,有河流可以看。泥地多了不少,中途还有个大大的芦苇荡容易迷路。泥地很软,就跟跑沙山一样,一进来就没办法把速度尽可能提高,而且车辙变深了就更加难走,导致跑在后面的人相对而言是很吃亏。
吴知和吴眷见追不上,也很快就冷静下来。
“这种情况就不要急了,急也没用。”
“先把这里不出错跑完吧,快不来,这赛段我们的准备没人家充足实在是吃亏了些。”
互相安慰了几句,精神都变得稳定起来,吴眷看着路书给吴知报路,吴知耳朵里面听着吴眷的话,心无旁骛地开着赛车在这段充满了未知的道路奔跑。
之前领先让稳就快,现在该快反而沉稳了下来,也属实是反着来。
这回确实是都没心思看风景了,眼里只剩下前路和终点。
先前被超车时确实是略微慌乱了些,等接受现实脑子清醒起来,无视掉其他影响平稳地跑起来后,表现倒是稳定下来。
再难的路也不是没有跑过,这里再难也是难在双方的信息差而不是这条路,满脑子想的是别人的优势,反而会越跑越差。
保持好自己的速度跑了约莫150公里的时候,吴知眷终于看到了别的车。
刚刚行驶的一百多公里路段之中,在前面的四十公里中233号赛车陆陆续续反超了在倒车的时候超过她的汽车,还有一些零零散散的摩托车。然后后面的路程之中就没再见过其他的汽车了。
她记得很清楚,法国人和他的另一组队友还没见到影子。
此刻,在这150多公里的地方,她终于看到了熟悉的影子。
是越野车队的另外一组选手。
吴元杰带领的越野车队今年派出了三组选手,一组因为撞树导致后来成绩都一般,现在还排在后面呢,吴知眷“误入歧途”的时候都没能把她给超车,所以不构成威胁,起码看样子,他们车队连护航工作都没交给撞车组,估摸着现在的目标是完赛就算胜利。
她最大的威胁是其余两组,此刻都在她的前面。
这下是真的没想到一个不小心居然还追上了其中一组。
“怎么回事?我开得特别快?怎么还追上了?没看到皮埃尔啊。”
吴眷抬头快速扫了一眼前面的情况说:“皮埃尔确实不在,可能是出了什么事情落在后面了吧。当然也有可能是皮埃尔开得太快了,把他们给甩下了。”
“说不定是留在后面断尾专门阻拦我们的。他们那组比我们迟了多久出发?”
在车上是负责动脑的吴眷闭着眼睛回想了一下情况回答:“应该是10分钟左右。”
“那就是我们有10分钟的差距啊……”
不同时间点出发,却在同一个地点相逢,说明出发早的那个速度更慢花了更多的时间。
拉力赛是算时间的算时间的算时间的,重要事情说三遍。
所以就算233号赛车成功超前车,那也不代表排名就会往上涨,还得把这10分钟差距抹平,才能超越前车的纪录。
不然等到下一场比赛,发车顺序是按照上一赛段的排名决定的,前车排在自己前面,依旧会被联手狙击。
但又转念一想,那就是就算把车超了,也有十分钟的差距需要追,追不上的话,今天要超车一次,明天要超车一次,那今天有必要冒险超车吗?
这是个值得抉择的问题。
但放在吴知眷身上,她果断地选择了——我不选。
吴知一踩油门挂上更高的挡位,汽车更快速地接近了前车,在距离前车没多远的地方又停了下来,坠在后面跟着车。
有开过车的人都知道,跟车的难度可比开车难,毕竟又不能和前车思维共享,怎么知道对方会遇到什么,会不会突然刹车呢?平时开车都讲究一个保持安全距离呢。
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