第二十四章高铁的使命（第1页）

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如果，我真的能够预言未来，我一定会警醒自己，切莫虚度。

可惜，我不曾预料的事情有很多，而长达数月的雨季更是不敢想象，但是，它真的来了，让整个世界措手不及。

许多地方道路瘫痪，物流半数停运，临市的运转变得举步维艰。

但是，谁也没能挡住大雨落下的脚步，临海彻底成为一片汪洋中水上的城市。水中漂浮的轿车同平日间看到路边丢弃的塑料袋一样扎眼，令人深恶痛绝。

在灾难面前，你所有宝贝的东西，除了活着，其他一文不值。就像现在，当洪水淹没了你的住所，你连立足的地方都需要施舍才能站稳，哪里还有心思考虑水中漂浮的轿车？

幸好，政府高瞻远属，建造的高铁成为全国各地来往，运输的绝对命脉。

高铁是时代展的必然么，也许是的，但是在那个最初的时代，也不是必须的产物，有火车在运行，全国大到高，国道，小到省道，县道，乡村道路，四通八达的交通流畅运行。

高铁造价高昂，几乎和火车重叠，它唯一的优点是度快，每小时最快达到时三百公里每小时。

但是，它的造价就和它的度一样望尘莫及。

先要将以往的经验全部推翻，避免6地展带来的阻碍，也就说，它必须高悬于6地上，无论城市道路如何展，建设，高铁仍旧稳稳的运行，不会受到丝毫影响。

它有点像天空中时常经过的空中要塞和太空深处的中转站一样，完全的不在一个层面上的东西。

高铁规划分为三个层次，分别是以时35o公里的项目，造价约1。29亿元公里，时25o公里的项目是o。87亿元公里，最后是时6oo公里的项目，造价约4。6亿元公里。

这个项目哪怕只是在全国只设置了常规的36条主线路，仍旧让人闻到了成卡车排队烧钱的味道。

幸好，印在纸上的天文数字兑换成了现实，哪怕跨越半个世纪后，仍旧是令人仰望的浩大工程，足以载入史册。

如今，它开始了新的使命，成为人活命的血脉，一颗强壮的心脏，涌动着新鲜血液，辐射全国各地。

雨一直下，它就会一直运转不停。

自立夏第一场雨降下后，天空就收束不住前进的脚步。十五天的晴雨表上除了阴天就是在下雨的路上，偶尔雨后的阳光，短暂到让人以为仿佛不曾来过。

不曾想，对活着的人而言，这样短暂的日常到了后期也成了一种奢望。

我有过居住江南的印象，最初的一周，我仿佛一度回到南方的梅雨季节。

每次望向窗外，天空一直在下雨，淅淅沥沥的，大雨滂沱的，时断时续地，还有恍若雨雾的。总之，它一直在下，换着模样，换着声势，从天空到6地，它的脚步一直未曾停下过。

每天打开窗户看到的，要么在阴天，要么就是在下雨，从何时起，我已不奢望会晴天，因为它真的不会。

现在，回到北方两年时间，我再次体会到那时的滋味，烦躁，煎熬。潮湿的衣服，被褥，不停的提醒着我，我要阳光，阳光！阳光！

失业前，我总算说服自己，休班，给自己一天自己想要的生活，虚度时光，快活花钱，聚餐，喝酒，····现在想来，那是多么明智的选择，即便那天没有太阳。

我是一名普通的货车司机，单身，三十一岁，属蛇。

要问我为什么还是一个人，这个很好回答，因为我穷，不求上进，没有竞争的紧迫感，终日蹉跎，造成了现在的局面。

二十岁的时候，觉得婚姻距离自己很遥远，三十岁的时候，茫然的现似乎只剩下自己还单身了，同龄人嫌弃自己穷，年纪小的嫌弃咱老，像个皮球一样在岁月中独自滚来滚去，一直就这样滚了五年。

网络上一度流行过的词汇，像“单身狗”，剩男，“你是个好人”···屌丝什么的，我都符合，且敬谢不敏。

回家第一件事，先打开新闻，了解当下外面的状况。这关系到我的工作，至于假期什么时候结束，需要看什么时候雨停。

好嘛，我就失业了啊！

随手脱光衣服，淋着雨走进院子，我需要洗个澡，冷静冷静。

尽管是夏天，我依旧冷的浑身起鸡皮疙瘩。雨水很凉，但我执意如此，站在雨中不可能退缩。这些年，我跟雨很有缘分，南方的梅雨季，回到北方仍旧没能摆脱，有一瞬间，我仿佛“嗅”到了死亡的味道。

当我睁眼后也只不过是看到地面上模糊的自己，每一个雨花中，都有一个破碎的自己。

他们看着我，我看着破碎的自己，恍惚中，我看到那个躺在血泊中的自己，正逐渐被血水淹没。

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第二十四章 高铁的使命（第1页）