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这款车的外形很熟悉，有很多设计上的暗示。例如，后灯之间的倾角，但做了一个更现代的设计。环绕式挡风玻璃也在那里，但是由于较高的车顶线，现在具有更多的战斗机姿态。前大灯采用了更具动态感的方法，其变形更接近regera的形状，但保留了jesko自己的身份。

来自regera的设计并不止于此。jesko在后部具有类似的设计，其开放式设计可增加气流并产生排气，让人联想到regera上逆变器的排热口。前轮处的风道也相似。

jesko看上去比agera和regera小，这要归功于它使用了更大的车轮。其实它实际上比agera高30毫米，长40毫米，从而可以更好地让驾驶员进出，还带来了更宽敞的车舱和更好的视野。

jesko看起来也更加敏捷。工程师采用了一种“包覆膜”的方法来给这辆车蒙皮，使用明快的角度和线条消除了空白，并使设计尽可能有效。

而且，科尼赛克重新设计了全新的后翼，新的前分配器和新的后扩压器。这些构成了主动空气动力学和气流套件的核心，该套件可最大程度地增加下压力，同时将阻力降至最低。

标志性的，像飞机一样的环绕式挡风玻璃保持不变，提高了视野。科尼赛克环绕式挡风玻璃在科尼赛克汽车的空气动力学性能中一直发挥着至关重要的作用，因为没有其他挡风玻璃解决方案可以提供相同的阻力效率和高速稳定性。它还减少了上部车身的升力，并向尾翼提供了高质量的气流

--动力方面！

jesko配备了由柯尼塞格自身开发的中置双涡轮增压5。0升v8发动机，在使用一般汽油作为燃油时最大马力可达1280hp，在使用e85生物燃料时更可达到1600hp最大马力。最大扭力为153kgm5100rpm，而在2700至6170rpm的宽广转速范围内即可输出102kgm的扭力。

还有一个关键要素是新的柯尼塞格lightspeedtransmission变速箱。柯尼塞格认为它有望成为世界上换挡速度最快的变速器，它结合了九个前进挡和七个湿式多片离合器。通过同时打开和关闭这些离合器，jesko可以在不中断动力的情况下升挡或降挡。

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后面的内容也太多了，赵枫刚开始还看得挺有兴趣，但是后面看着都困了！

这都快赶上自己毕业写的毕业论文了！

简单的看了看后面的资料，也没什么特别重要的部分了，最让赵枫感兴趣的还是这台车的售价！

柯尼塞格jesko售价为410万元美金！

换做rmb的话，也就是2598。78万元rmb！两千六百万，毫无疑问的顶尖超跑！

赵枫看了一眼资料中的橙色外形，别说，这台车橙色是首发配色，看着还真是挺帅气的！

另外一个也很是好看的配色是白色为底色糅合绿色线条的涂装！

那个也不错，看着有点干净、小清新的感觉！相对来说，赵枫更喜欢橙色！

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看完资料，赵枫也困得不行了！倒头就睡！不多时，屋内传来一阵阵鼾声！

很快时间又过了两三天！这两三天签到的奖励就比较普通了，有一些金银首饰之类的，不值一提！

本来赵枫是准备去找柳若馨和苏子梓的！

但是奈何燕京城那边来了一道邀请函，是红旗s9这台跑车的首发仪式！

赵枫作为红旗s9的预定车主，自然也在邀请的行列！

时间定在了3月28日！

赵枫对于红旗s9这一台国产的超级跑车，还是十分期待的！

尤其是红旗s9也算是国内可以能够和一些顶尖超跑对标的超级跑车了，尤其是刚刚签到了柯尼塞格jesko！

所以赵枫最后还是决定前往燕京！

顺便也给柳若馨和苏子梓定了机票！

就按照她们说定的日期！

上一次自驾游的时候，在燕京也没待几天，好多值得一去的地方都没玩过！

正好这次趁着红旗s9首发的燕京车展，也凑凑热闹！另外呢，自己前几天还刚刚签到了一套四合院！

到时候也带着柳若馨和苏子梓她们去看一看！

计划好了之后，赵枫就把机票的事情和柳若馨、苏子梓说了一声！

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