第一百零六节 标准化船（第1页）
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张广估闻言并不言语，范府烧砸佛道造像，毕竟是糟蹋他自家的东西，此前也有几户诗书传家的大户阖n入教，也曾烧过佛像，这也管不得他们。禅宗当年号称河佛骂祖，也有过丹霞禅师烧佛取暖的典故，张广活虽然袭了武职，余暇时却读了许多的禅n公案，并不像广谛和尚般对这等“谤佛”行径的大惊小怪。只是近来对这泰西教法趋奉如狂的却大半是名教中人，若真让此辈得志，将来免不了又是一场三武灭佛的法难，比起三武灭佛来，其害更大也说不得了。
他这样沉n着，广谛和尚是迎奉人惯了的，哪看不出这位白衣“师兄”的心情不好，也不敢再聒噪下去。又陪着他行了半里路，方才告别自己回了净慈寺。
张广活回到家里，他是当地卫所世袭的武职百户官儿，但是张广活对打仗之类的事情已经很陌生了一平日里他就是个普通的虔信佛教的儒士。
张家并不很富裕，过得是中产之家的所谓耕读传家的日子一当然他自己并不耕种，靠得是卫所属下的田地收取的租子过日子。
刚回到家中不久，还在为此事烦扰的时候，忽然n上来报：有一位福建来得黄先生求见。
“黄贞果然去了张广悄家。”赵通装作病人，小声的对着正在按着他脉的张应宸说道。
张应宸微微点头，表明他听到了。
“黄贞在张家待了一个多时辰才出来”赵通继续汇报着“回到客栈之后他的情绪很好，晚饭也不喝粥了。”
张应宸继续点了下头：他在黄贞心中布下的种子居然这么快就芽了，让他自己也觉得吃惊。
他既然去找了张广估，下面的事情不问可知：张广估肯定会介绍去见宁b天童寺的圆和尚，圆悟即使不按照历史轨迹写下那篇辨天初说，也会有类似的举措。西湖的一池n水就要被吹皱起来了。
“他有要去宁b的意思吗？”
“暂时还没有。站点”赵通说“不过，他要去的话我们肯定能知道黄贞上次来杭州坐得就是栈里的轿子。这次去宁b多半还是要到我们这里来买票的。”
“嗯，你盯紧他。注意他的活动。他一但去了宁b就马上通知我。”张应宸嘴n微动的说着话，随后开了张方子，又取了一包丹给他，放大了声音说道：“先吃一帖，三日后再来。”
第二天，一封电报从杭州站往临高的对外情报局。
心：我已经将黄贞介绍到了张广祜那里。张多半会介绍他给天童寺圆悟和尚相识，看来好戏就要拉幕了，躬逢其盛，其乐何之！顺请大图书馆代寻福建艾儒略等人刊印的辨学遗牍一部，万需附有杨廷筠以教名弥格子为署的序言。
盗泉子“哼哼，我来把弹都准备好，不愁你们战不起来。”张应宸完电报，心里如是想。
但是他还有事情没有解决：那位要与他“合大”的缙绅nn不散。上次去和他相谈之后，尽管张应宸反复说他对“房中术”不甚了解，又教了他一些强身壮体的导引之法，但是对方不知为何似乎愈认定了他“另有乾坤”愈对他恭谨，不时派人来“布施”还请他再次前往“坐而论道”。他一直没想出有什么好办法来打这个老不修。
“可惜季退思搞不出伟哥啊！”张应宸喃喃自语道。这种品如果在手，在江南这种富庶繁华之地，卖五十两银子都有大把的人要抢着买啊。
杭州站在张道长挑拨离间的时候已经开始着手做一系列的准备工作。赵引弓觉自己同时进行着十几个项目。
凤凰山庄修建、山庄的农业、缫丝、清河坊的文艺书店、印刷所、
起威栈的江浙布局、南京德隆分行前期准备、教育孤儿、杭州教会涉这些项目尽管一部分委托给了考察团的元老，现在每个元老每天都工作十六个小时。梅林连声叫苦：说自己原来以为到江南是个美差，没想到比临高还忙。不但每天来往于凤凰山庄和清河坊之间指挥基建和装修，晚上不干活的时候还要帮忙处理各种事务和充当孤儿们的教师。
许可和吕中行比梅林更惨一梅林至少每天有上好的伙食和暖和的n铺。而他们的大部分时间都奔b在外面，吃得是草地干粮，睡得是船舱。两个人由镖师们护送着，在输送收容难民的路线上进行道路和河道测量工作，以便绘制出准确的道路通图！每张图上还要注明道路和河道的通行能力。实地探勘了沿途可能作为难民歇脚休息处的地点，估计了每个地点的接纳能力。这些都要列入预案中去。
百忙之中，他们还要轮流去起威在江南各地的几处分号：眼下即使是归化民人员和土著职工也忙得四脚朝天。起威的负担尤其沉重，五个分号的建设任务星急如火：扩大联营、收买船只、招募人手三生等人忙得连轴转，元老们为了防止出现忙中出现纰漏，采用了这种巡视制度，以便及时现问题解决问题。
随着登州之n的序幕即将拉开，赵引弓焦急的等待着人口工作团人员的到来这批元老和归化民是为登州之n和1632年的浙北大旱灾准备的工作人员，在没有正式涉入登州之n前，都可以作为杭州站的人马来使用。为此他屡次电请执委会，派遣人口工作团人员到来。
在杭州站紧锣密鼓的铺摊子准备迎接明天的难民大的时候，执委会正在为难民收容、转运的各项细节争论不休。企划院更是为制定预案上伤透了脑筋。
最大的瓶颈是目前运力不足一船厂现在正在全生产，但是建造的都是战舰。当然，n合动力的战舰运人也不成问题，但是这次运输的是饥寒迫，疾病流行的难民，用战舰显然不合适。必须使用专n的运输船只。
海军的船只可以提供一部分运力。至于航运，其的货运任务本身就很沉重，再要调多余的运输吨去运送人口就变得很吃力了。而且运人不是运货，在航时间长，往返航次多。对船只利用来说效率不高。
因而企划院的当务之急就是造船扩大运力。郁德知道此事要指望临高造船厂是不现实的造船厂已经被建造854改、9o1和621工程占满了全部生产能力。要再安排建造专n的运输船完全没有可能了。
此时，在香港负责组建船厂的施建涛主动要求承建运输船。为此他特意回到了临高，专n求见郁德。
“香港船厂能行么？”郁德很是怀疑在企划院的物资人员调拨顺位中，香港船厂处于很不重要的地位。香港造船厂设立的最初是以船只修配维护为主的。只建造了一座供小型船只使用的干船坞和若干座船架。基本是座沙滩船厂的水平。大型设备很少，训练过的劳动力也不足。施建涛到了香港之后不得不努力的招募广东本地的船匠来工作。
施建涛要在香港“下饺子”大量造标准化运输船的建议已经提出了很久，企划院出于扩大船只产能的考虑批准了他的扩建计划，最近刚刚安装完成一座简易n吊。
企划院在香港投资建造的一座木材加工厂最近也进入了试生产，这座工厂倒不是为了造船厂配套准备的，而是为了能够就近加工利用广东福建的林业资源，避免大量的原木运输，节约货运吨位。有了木材加工厂，对造船厂来说也是有利的条件。
“我有这个信心。”施建涛早就准备好了全套的方案和图纸。这时候他赶紧呈了上去。“我们的思路是标准化造船类似自由轮。”
德点了下头。标准化造船不是什么稀罕玩意。目前搞得之类也是标准化的船型。
“您很清楚，我们最缺少的是运力。对我们来说扩大运力必须扩大造船。要扩大造船数量就得提高生产效率。”施建涛侃侃而谈“所以我们设计了贯彻“自由轮，思路的“和谐轮，。”
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