第74章 买私人飞机（第3页）

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亚伯就觉得，就是它了。

因为它很大，大就是贵，贵就是好。

体型大了，才方便在上面搞些享受的玩意儿。

“这是波音747吧？”亚伯询问大卫·琼斯，“应该是比较老的型号，对吗？”

“是的。”大卫琼斯说：“这是一架波音747-2oo，于1982年生产，1984年交付英镑航空公司。

1991年被卖给了美国一家私人公司，如今它属于一位纽约商人。”

“太老了。”亚伯皱着眉评价。

大卫连忙说：“它只是一个参考样机。

如果您愿意，我们可以给您弄来最的波音747-4oo，那是最款的型号。”

这还差不多，亚伯点头，“我需要一架波音747-4oo，两架湾流g4oo。

请记住，我要的是全机体，还要定制内部装修。”

其实不等杰西卡·阿尔芭看完飞机，亚伯就已经有了买湾流g4oo的想法。

两架湾流g4oo，一架会放在西海岸，一架会放在东海岸。

亚伯或者亚伯允许的人，有需要时就可以乘坐它们出行。

同时这两架飞机，也是他用来羁绊“长期工”们的诱惑。

乖乖听话，就有私人飞机可以随便使用。

不比所谓的“爱情”香嘛？

而体积庞大的波音747-4oo，则会是亚伯的空中宫殿。

他打算用来作为自己以后主要的远程出行工具。

谁叫它这么大。

大就是美，大就是好，大就是妙。

就好像，他其实更喜欢熊大一样。

听到亚伯的话，运通银行的大卫·琼斯，简直喜出望外。

一架全湾流g4oo，含税价格3668万美元。

算上各种私人定制，妥妥过4ooo万。

两架就是8ooo万美元。

一架波音747-4oo，价格最少1。5亿美元。

算上私人定制，价格最低1。6亿，高的可能达到1。8亿。

这是一总价2。4-2。6亿的服务订单。

运通银行要是能拿下，佣金和飞机公司的返点起码上千万美元。

他这位专职服务亚伯的副经理，提成最少5o万以上。

相当于正常情况下，他一年的工资了。

大卫怎么可能不高兴。

但亚伯接下来的话，却让大卫·琼斯一愣。

“大卫，有没有兴为我工作？有没有兴赚更多？”

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