第1082章 经济外交两开花（第1页）

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如何评价一个城市或者一个国家的经济到底是不是有了长足的展，其实也很简单。

统计数据或许会欺骗人，但普通民众的工作和生活显然不会说谎。

对比o7年和o1年的莫斯科，肉眼可见地生了极大的变化。

先是基建，崭新平坦又宽敞的道路多了不少，这几年下来，光是新建的地铁线路就多了三条，地铁站点数十个！

原本莫斯科的地铁系统就能在全球各大城市中排前几名，现在则是牢牢地占据了全球第一的位置。

无论是地铁里程、地铁线路还是地铁站点，都过了所有竞争对手，遥遥领先！

另外，如果你开车在莫斯科转一圈，会现有很多高楼大厦拔地而起，也有很多被圈起来的建筑工地正在紧张地施工。

这些在o1年时压根就看不到！

除了这些硬件设施外，莫斯科居民的平均收入也有了不小的增长幅度。

当初王业读预科时，几位预科老师，包括阿洁莉娜在内，月收入到手也就是三百来美刀，生活相当的拮据。

有个叫亚历山大的预科老师，每天下班之后还要背着大运动包去地铁站摆地摊卖拖鞋，才能养家糊口……

2oo6年销过百万台！

毕竟大毛这边好歹还有相对健全的工业体系，这几年像汽车、机电产品、互联网、基建工程等都搞得不错。

但是王业可以确定一点，那就是只要资金支持充足，以老毛子的技术底蕴，研出一架合格的大客机并不算什么难事。

而且工作机会更多了，各种新公司如同雨后春笋一般的冒了出来，而且大部分是互联网、高科技、医疗器械及制药，以及基建工程相关的。

以前是俄罗斯没有相应的产业链，所以大家都在犹豫，现在不但有了完成的配套产业链，而且欧洲车企都已经抢着过去投资建厂了，那日韩的车企自然也不甘落后。

毕竟这些钱还是他通过行国债才给挤出来，以后想办法把这些国债给平掉呢。

凡是家庭条件好一点的莫斯科居民，想要换车时，第一个考虑的就是沃尔沃了。

…………

只是那一次他们没什么诚意，最后也没有谈出来什么结果。

可以说，王业的这笔投资也是赚得盆满钵满，出了所有人的预期。

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而现在，大街上最多的几个品牌则成为了沃尔沃、捷豹路虎等。

基于这个销量，俄汽集团在2oo6年的营收也来到了惊人的六百多亿美刀……

至于中俄合作的大飞机项目，也已经初见雏形，西伯利亚的大飞机制造工程也已经重启，另外在中国大6也设立了生产基地，据说明年就可以试飞了，预计在o9年左右正式开始投产。

因为那会很多人认为这三个品牌基本已经完蛋了，想要把它们救活，可不只是收购的这点钱，后续还要投入很多资金。

看起来大家都是平等的，但其实大毛在这方面就占了很大的光。

不过倒是让李富真搭上了王业这条线，也为三星集团日后的内乱埋下了伏笔。

在轻工业方面，食品加工也还可以，其它什么服饰百货这些商品虽然不怎么样，但别忘了莫斯科这边可是有着整个东欧最大的批集散市场。

毕竟日韩两国的大企业也不少，大家又离得比较近，但是因为一些历史原因吧，所以日韩两国在大毛这边的投资并不算多。

虽然没有上市，但公司市值大概估算一下，怎么说也是一家过千亿市值的巨头公司了。

当然了，大街上的车流也多了起来，而且车子的档次明显要比前几年高了许多。

站在大街上看一看，各种肤色各种语言的人都有，现在的莫斯科才算是真正的国际性大都市！

能卖到一百多万辆已经很惊人了。

王业前两年已经指示俄汽集团在中国大6开设了大型生产基地，生产出来的车辆直接供应大6地区销售，主要生产沃尔沃，而路虎捷豹依旧保持“进口车”的身份，卖的价格比较高。

就算是当“二道贩子”，那也能吸引来不少国外厂商过来开公司设办事处。

图扶贫吗……

在八月份时，王业还抽空率团前往日韩两国进行了访问。

中国大6的汽车销售市场近几年已经是爆式的增长了，已经成为了全球第一大汽车市场，得益于王业的提前部署，俄汽集团也算是赶上了这波红利，狠狠地切了一块蛋糕！

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