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  结果查尔斯赵横空出世，思路开阔的提出了能源车的道路……

  嗯，稍微吹过了点，朴太元是真的有在关注：“去年有个花旗公司公布了一款叫做特斯拉的能源跑车……”

  赵德柱内心卧槽，马克思，不，马克斯搞得好快呀。

  脸上却稍稍鄙夷不说话。

  结果朴太元接下来还展示他手机上的照片：“但这款车只是个静态模型，很多人猜测他起码还有五到十年才能搞定量产……”

  赵德柱开始装逼了：“这就是个傻逼……”

  易菲翻译的时候，不得不尽量含蓄点，这方面她就不如宁志玲那么游刃有余。

  但恰恰是这种有点忙乱疑惑，甚至还要跟金爱媛女士商量这是什么意思。

  就把家庭聚会的亲近感拉满了。

  朴太元似乎很享受这种感觉，靠在沙上等待两位不称职翻译的时候，总是乐呵呵目不转睛。

  赵德柱不得不先拿出哈妹妈的那几张手稿，才把这位顶级赘婿的注意力重带回来。

  充分证明赵德柱刚才的评价不是瞎说：“看见没，他这种做法就是先弄个跑博取眼球，实际啥也没有，我只看这一眼就知道他没底气，这时候真正要做量产车的，必须得是suV……”

  这真不是吹牛，临跳楼前，赵德柱好歹也看到过几款能源车，更是和那些狐朋狗友把玩过。

  这种十来年以后的量产车沉淀，给了他不少提示：“因为能源车最大的问题就是电池能开多远，所以按照目前的电池技术，要尽可能的给车里塞满电池，您看看那跑车能装多少个？哪怕能上路开动，给人感觉坐进去驾驶能过得去了，那么轻薄，也就能跑个几十公里，能量产吗？所以只要用跑车来跟你的谈的，都是在忽悠你。”

  朴太元顿时觉得赵德柱的确认真研究过了，非常佩服的点头：“原来是这样。”

  赵德柱大概划拉过几张suV外形：“只有suV内部才有足够的空间装电池组，最重要的是我们得强调打造时代互联网汽车，这样才能彻底避开跟目前汽车产业的正面对抗……”

  朴太元不敬仰都不可能了。

  只是点电池特征，最多证明赵德柱认真调研过这事儿，而且这种大老板，没准儿就是下面人忙活过。

  但这句话，才是真正点出了策略性的高度。

  汽车产业可以说是目前人类最庞大的工业生产销售体系。

  与之相关的连带产业，利益集团多如牛毛。

  如果真要跟全世界为敌，推出颠覆性的产品，先就是看有没有抵御这种旧势力包围冲击的能力。

  而且如果仅仅是换个电池驱动，众多汽车厂商都能迅转换生产线跟上。

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