第47章 汽车产业链开始跌停(第1页)
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风险提示:里面个股仅作分析记录,不要随意买卖。
2o23年6月15日,星期四,多云。
9点15分,竞价开始,勤上股份的竞价,昨日接近跌停的情况,没有继续,试盘阶段,买盘比较少,而卖盘逐渐增多,价格也从昨天的收盘3。55来到了3。49,9点25分前最后一秒,变成红色买入,并且回到了3。63,还高开了两个点。
不过扁焦料的成本在3。68,对于这个竞价加上昨天和前天有大单在3。54附近买入,而且昨天接近跌停,又没有封跌停板的动作,扁焦料认为,卖盘多,但是竞价出来,能开到3。63,很可能有个冲高的预期。
实际情况是这样的,开盘之后,分时先是往上突突了两下,又往下走,而且度很快,扁焦料立马挂了3。55卖出,结果真的有一个冲高的动作,甚至到了3。71的解套位置,后面收盘之后,有3。57,比昨天的收盘还要高一点,难道真的要有第3波拉伸了嘛。
可惜啊,总是这样,预判到了,被实际情况的分时图迷惑了,但是如果不跟随实际的盘中信息,又有比较大的不确定性。
经过今天的早盘,扁焦料想到了低吸其实是吸的也是和主力站队的行为,和打板是一个道理,只是说低吸要从盘中的各种虚假的信息中,去推敲出真实意图,这一部分比较难以把握。
不过在盘中,看杭州解百的分时和分析过去有涨停的日子中,有几点现。第一个就是,连续的百手单,或者不经意间的千手夹杂着百手大单。要证明这个观点,需要从反面来看,为什么不能是散户的呢?
散户,本来就是分散的个体,很难出现有组织性地挂单行为,例如,连续的百手买单或者连续的百手卖单,主力是有更少的手续费优惠的,一天操作下来,也花不了多少手续费,而散户受限于这一点,要是想要连续挂出买单,就会被吞掉不少的手续费,进而减少利润。从个人的思考来看,散户确实不应该是分批操作。
第二点,千手大单更加不太可能,不排除有大户进场的可能,只不过要进来分主人的一杯羹,扁焦料认为主人不太可能让大户轻易得到,从勤上的看盘中就会现,要想干过主人,就必须在被现之后,加百手单子,撑住里面主人的空方力量。
那么,从以上两点,这就很明显地知道,主力其实是有迹可循的,其实就是看大单的连续性和大单的意图。而这,就是所谓的低吸站队,跟随大资金,打板其实也是一样的道理,有大资金去封板,能看到,往往是万手,吃掉路上的单子,直接在涨停板上挂几十万的封单。
相对的盘中去琢磨主力,是比较需要耐心的过程,到了一些关键的技术位置,比如,双底的第二个底部,涨停板的价格,涨停板的启涨位置。不是看到这些位置,看所谓的放量与否,而是要看这个时候大单进场的决心和数量,决定了是否明天有预期。
像今天的杭州解百,在9。13位置徘徊了许久,结果突然有一个5ooo手的大单在9。14的位置向上买入,打破了场内的买卖平衡。这里买方可以看作是外来的刺客,主人这时候现了端倪,赶紧在9。o7的价格中挂了42oo手卖单,直接空头打压,而且连续的百手空单,直接砸到最低的8。93的位置,重点来了,刺客不管主人的空头打压,9。o2的时候挂了14oo,企图起死回生,而后也是百手小单跟进,在9。o4左右的位置打了一个平手,收盘的时候尾盘竞价,后半段还在打压中。
这个现象说明了刺客的决心,势必要和主人死磕到底,同样是看到了72日均线破位点的地方,一个做多,一个打压做多。显然今天的多空还没有分出胜负。如果按照这个思路,明天刺客要拉高出掉今天的持筹的话,还是要看今天的主人是不是已经出得差不多了,只不过下方的筹码密集区域还是如此之多,刺客看来明天是有危险了。
换个角度想,如果主力是在自导自演呢?条件上,始终是保留这种可能的,较好的多头排列趋势线被破掉之后,目的是想要干掉场内的浮筹,低价拿到筹码。对于技术派而言,确实是做到了,而增加的成交量也一致指向了一个目的,那就是告诉场内的人,“破位了,卖吧”。
这两种推理又不谋而合地指向一个方向,如果要在场内继续拉升的话,无论是盘中,还是试盘阶段的测试,都要场内的卖盘变少,甚至是买盘也变少。
卖盘对应的是抛压,而买盘对应的是主力的利润,两者对于拉伸前都是一种阻力,一种对于主力拉伸的阻止。
再进一步,符合了上面的条件,主力还需要测试,例如盘中会拿一些百手单子测试拉直线的强度,这里对应的是主力的资金量,如果测试资金给出的信号是可以拉直线的信号,那么就可以往上千手冲封板。而更多的情况是拉一段,根据对应的情况,缓慢往上走。证据就是每天涨的个股很多,但是涨停的个股很少,足以说明,封板是需要多方面的因素决定。
所以,今天没有开仓,是因为,如果杭州解百,破了这个24日均线,没有在明天有大单进入并形成止跌,那么大概率会往72日均线走。而如果出现的止跌信号,也就是要继续往下走的时候大单加入,标准是需要频率稍微高的千手进场低吸。
而上周五的安凯客车,今天价格来到了5。49,和扁焦料的成本价相差无几,盘中最高还能卖到5。61,小赚一毛钱。
复盘情况,今天的大盘继续收阳,涨家2728,跌家2242,情绪评分56。热点方面,汽车产业链开始有跌停出现了,分化严重。如果是开仓的话,还是在杭州解百,或者安凯客车身上找机会。
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