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第103章晋江文学城首发
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古代经济发展最大的阻碍就是交通不便。
落后的交通工具以现在的科技短时间没法解决,但崎岖的道路却好办,只要通了道路,经济就会更容易被促进。
当然,霍承毅现在的能力还做不了太大的改变,他目前能做的只是改变力所能及的范围。
只有先把村里到县城的路修好,他工厂里的货物才能更快的运送出去,在码头中转扩散售卖。
要想富先修路,这句话几乎是现代每个人都听过的,简单却是至理名言。
不过他们村离县城的路说不远,但还是有段距离,光靠他们村的人怕是要修很久。
而且他这边黄豆工厂、酿酒等事情一旦大量生产起来,村里的人手就不够了。
所以跟周围几个村子合作是必然的结果。
不过在说服其他村的村长里正之前,他得先把大伯给说服,这里人根本就没有自己修路的概念。
“……俗话说想富就要修路,这路咱们必须要修好,到时候不仅村里人去镇上方便,我们的酒也更好运送出去,两全其美。”
这话分析得很有道理,而且也很令人心动,但是实施起来却并不容易。
“话是这么说,可修路得多少钱啊,乡下人家饭都吃不饱,哪有多余的银子凑出来修路呢……”
霍大伯叹气。
修路的好处是多,可问题是要有钱才行啊,朝廷都没钱给他们修,他们小百姓自己哪能行呢。
“所以我才说要众筹,筹的不光银子,还有劳动力。”
霍承毅微笑,解释。
“咱们村是周围几个村子离镇上最近的,而从我们村到镇上的路也就20多公里,修这段路不会要太多的钱,主要缺的就是人手,有钱的出钱,没钱的出力,只要各村的村民愿意免费来帮忙,修路就花不了太多的钱。”
“大伯,其实这路咱们家凑凑银子也够修,但是咱们不能这样干,没有出过银子和力气的就不懂珍惜,我们不是财神和菩萨,没有义务去做免费的善事,这条路既然大家都要走,那么理应大家一起出力,否则开了这个头,以后大家就会认为咱们霍家该帮着……”
“等这路修好,咱们就在路上设立一个收费亭,向外面路过的人收取过路费,不多,就意思意思不能让人白走就成……”
“除了收费亭,到时候咱们霍家再赞助出钱,弄个马车牛车,每天固定的时间出发来往镇上,只要是参加过修路的家庭就可以免费乘坐,其余则要收费……”
早前就说了霍承毅不喜欢吃亏,更不做亏本的买卖。
修路是百利的好事,可事情也要操作好了才好,操作不好好事就可能变成坏事。
这条路不是他们村的私有财物,他们总不能修好后不让别人走吧,可修好免费让别人走了他们村又不划算。
所以必须让周围几个村子都参与起来,出过钱和银子大家就会路也是属于他们一份,会自发的保护和珍惜。
并且只有周围几个村子一起,他提出的‘收费站’和‘公共牛车’概念才能更顺利施行。
这古代很多时候其实并不讲律法的,山高皇帝远,偏远地方就是百姓人多说了算。
要是光他们黄溪村来收费,铁定成为公敌,但如果再加几个村子就不一样了。
“收费亭和牛车收到的银子咱们也不要,用来做维护路面休整请工人等的公共费用,如果最后还有剩余的,咱们就每年给大家分一次,所以这路其实不算免费白修,大家觉得怎么样?”
怎么样,当然是好啊!
整个屋里所有人除了小白,都被霍承毅口中的超前现代概念给说呆了。
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