第65章 拉着城投入伙感谢大佬们的支持(第1页)
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陈斌快速整理了一下语言,随后道“张书记,我们在做市场调研的时候发现,国内的出租车都是电话调度,随着手机普及,我们可以集合所有出租车司机进行软件调度,方便市民朋友就近打车,减少调度中心速度慢,响应慢,同时也加速提升出租车接单率,让出租车司机除了电话调度、路边散客外新增一个渠道的客户来源”
陈斌侃侃而谈,伴随着陈斌的讲解,一行领导脑海中大概有了一个生动形象的场景概况。
“另外,我国汽车市场的增长,国民闲置汽车增多,可以增加“顺风车”概念,让其上下班路途携带旅客进行增收。”
滴滴已经有了网约车的概念,再去碰网约车只会让东风快车项目直接硬碰硬,陈斌可不想烧钱,烧钱带来的后遗症太过于夸张,短期内虽让用户爆炸式增长,但是因此亏损的利润需要后面很久才能弥补回来。
听到陈斌说到顺风车的概念,同行的经济和信息化委员会主任徐增昊开口道“陈总,听你的这个言辞和项目描述,我相信一定会有很大的市场,但是有一个问题,旅客的人身安全如何保障?市场行为如何监督?”
其实如滴滴那般企业,往往容易忽略安全问题,陈斌之前没想好怎么去运转网约车的行业就是因为这个原因。
但陈斌早有解决办法,在徐增昊发言完后陈斌回道“徐主任提到的旅客安全,针对此我们有以下两类解决办法,一则是车内安装行车监控,随时联网。二则是政府部门介入,在这类车主申请的时候需要联网审核是否有犯罪记录、酒驾、违章轻重等相关问题,每次接单前均需要视频人脸验证”
陈斌提出了一个就目前为止比较合适的解决方案,成本增加不了多少,但能大大降低用车安全产品的问题概率。
张书记和徐雨沣则是暗自点头,在思索陈斌所提的这个综合性服务是否可行。
陈斌趁热打铁道“预计未来5年国内出租车市场行业规模可达2500亿元左右,如新增互联网出租车这一渠道,预计可额外增创2000亿元左右的市场,预计整体行业能达到4500亿元(参考2018年出租车行业市场分析)”。
张书记略一沉思,他没想到原来小小的出租车还能玩出这些花来,想了想道“关于你的提议,我们原则上没问题,但具体的还需要落地方案”
原则上同意那就是默认同意,陈斌是那么认为的,并且对于股份他也早有打算。
“这个会的,另外由于这里面需要公安系统接入,外加政府的配合,因此我们想邀请魔都城投参与其中,以技术入股占总股本10%”
早早规划了另外10%的股份自然预留给魔都城投,从事实来说,这股份给城投不亏,毕竟需要用到的资源接口非常多,为什么滴滴未来可以用?那还不是因为督导组入驻指导了?
现在陈斌就想在源头解决这个事情的弊端,不然未来做到一定规模,督导组入驻那就不是闹得玩的,各种问题都能被无限放大。
听到陈斌的提议,众领导开始低声讨论了起来。
一切交由城投来出面的话,那么所盈利的利润到时候也能做一些惠民政策。
张书记思索一番后道“原则上市委市政府没有问题,相关计划你们提方案,由雨沣同志确认后提交常委会确认”
普东区委书记徐雨沣还是有这个权限的,他毕竟是市委常委之一。
“好的张书记”
徐雨沣答应了下来,此时的他越看陈斌越觉得能给自己带来惊喜。
随后陈斌又提议道:“另外,关于发展魔都本地化产业我们东风集团也有提议,可以在互联网上售卖魔都本地化小吃如小笼包、下沙烧麦(这个绝绝子,有机会一定要来试试),南翔小笼包等。”
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